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      【快易專欄】悲傷黑天鵝——波音大跌的不止是股價

      2019-03-14 17:25

      相信大家都有關注,前幾天,埃塞俄比亞航空的一架波音737 MAX飛機墜毀,飛機上的157人全部遇難,這是一個慘痛的事故。據了解,這架飛機是剛剛投入使用的新飛機,才飛行兩個月,飛行時間也僅僅只有800小時。而在上一年,獅子航空飛行的同一型號于10月在印度尼西亞海岸墜毀,機上189人全部遇難。

       

      但是昨天這次波音737 MAX型飛機出事,激起了全世界的矚目,因為這架飛機上有很多國家的人,所造成的影響相當大。本次事故也造成8名中國同胞遇難。

       

      緊接著,中國民航局便負責任地站出來了:為確保中國民航飛行安全,中國民航局要求中國所有的公司停止波音737 MAX型飛機的運營。這種不為經濟利益,而為顧客安全著想的舉措也算是十分及時了,因為波音737 MAX飛機明顯存在重大的缺陷。

       

      首先,兩架飛機都是交付不久的新飛機,按理來說,應該是功能各方面都是很好的。其次,兩架飛機都在起飛爬升階段不久之后,就迅速發生了空難,這說明飛機在飛行高度、速度、速率等方面存在異常。但是,消息稱,在這之前,波音飛機已經對該機型做出了警告,并更新了飛行控制軟件。那可以說明,波音公司對該機型的軟件修復工作是失敗的,悲劇還是再次發生了。

       

      受本次事件影響,周一波音股價收跌5.36%,報399.89美元,創2018年10月29日以來最大單日跌幅。周二,波音再收跌6.15%,而周三,特朗普下令停飛全美737 Max機型飛機,波音股價一度跌超3%,后小幅收漲。

       

      這就是本次的黑天鵝事件,一只悲傷的黑天鵝。

       

      而此次黑天鵝事件,帶來的影響,不僅僅在美國股市。波音暫停全球371架737 MAX的運營,這對部分企業也造成了不小的影響。例如,受波音空難影響,中銀航空租賃今日早盤低開4.31%,此前已持續下跌了4個交易日。據中國民航資料顯示,截至去年12月底,中銀航空擁有5架737 MAX,更已訂購達90架,占訂單總數49.2%。公司去年底公布指,同意向波音購買11架波音該型號飛機,并計劃于今明兩年交付。

       

       

       

      但與此同時,波音公司競爭對手Airbus SE股價連漲3個交易日。 

       



       

      多國宣布了MAX機型飛機的停飛,而在國內,據不完全統計,目前,國航、深航、海航、廈航、山航、東航、上航、昆航、奧凱都已經明確將旗下737 MAX8機型停飛。民航局暫停波音737-8飛機的商業運行,這將令內地民航市場的運能進一步受壓,但也預計這將有助提高東航、南航和國航三大中資航空公司的收益率,惟停飛難免也會影響這些公司的商業運作?而今天,這三只航空股也走強。

       







       

      這次事件影響牽連甚廣,文章只是簡述了其在股市的影響,但是波音公司,跌的不會僅僅是其公司股價,還有生命,人心。同時,其背后的相關的美國出口行業,美國制造業等等都會造成很大影響。

       

       

       

      R.I.P.  望出行的各位都平平安安