免費開戶
客戶服務 > 港股導航 >

【港股導航】市場觀望氛圍濃厚 今日料延續弱勢

2018-12-31 08:21

每日投資策略

 

市場觀望氛圍濃厚 今日料延續弱勢

  周五美股漲跌不一,三大股指寬幅震蕩,道指日內振幅400點,三度由漲轉跌,最終收跌0.33%,納指漲0.08%,標普跌0.12%,油價連跌三周,十年期美債收益率創二月新低。美元指數走低金價收漲,本周累漲1.8%。恒生指數周五高開23點,報25502點,全日呈窄幅震蕩格局直至收盤,大市觀望氣氛濃厚,成交量進一步下跌,不足500億,錄得兩年新低。截止至收盤,恒指漲0.1%,報25504點;國企指數漲0.01%,報9992點;紅籌指數漲0.69%,報4114點;大市成交僅469.59億港元。全天盤中最低見25416點,最高報25589點。

  騰訊(00700)漲0.13%,報310港元;申洲國際(02313)漲3.32%,報88.65港元。領漲藍籌;中海石(00883)漲1.87%,報11.98港元;恒隆地產(00101)漲2.03%,報15.1港元。中石化(00386)遭遇黑天鵝,股價繼續下跌5.09%,報5.41港元。

  周末中美貿易戰傳出了談判走勢順利的消息,但今日港股僅開半日市,且A股休市,預料恒指今日將延續上周疲軟的走勢。恒指本月延續上月弱勢,不管大漲或者大跌,成交量都一直保持弱勢,投資者認為當前的股價已經足夠便宜,不愿拋出手中的股票,但對后市仍缺乏信心,也不愿將資金投入股市,市場在底部靜待趨勢的翻轉。

 

 

 

宏觀&行業動態

 

全國財政工作會議強調明年10大任務

全國財政工作會議在京召開,會議強調2019年將重點做好10大工作︰

1.繼續支持打好三大攻堅戰︰要大幅增加地方政府專項債券,嚴格控制地方政府隱性債務,有效防范化解財政金融風險。 2.推動經濟轉型升級。 3.進一步釋放內需潛力。 4.促進區域協調發展。 5.貫徹實施鄉村振興戰略。 6.加強保障和改善民生。 7.深化財稅體制改革。 8.確保地方財政可持續;各地要擔起財政可持續責任,增強財政運行穩定性和風險防控有效性。 9.持續提升財政管理效能。 10.推進國際財經合作。

 

 

虛擬貨幣暴跌 日本IT巨頭撤出礦機市場

外媒報道,隨著虛擬貨幣價格暴跌,日本互聯網服務供應巨頭GMO Internet將放棄制造和銷售虛擬貨幣礦機。

按合并數據計算,GMO將因相關資產的銷售而錄得355億日圓的特殊損失。

GMO于2017年9月開展礦機生產業務,去年底在北歐設內部挖礦業務。該公司表示,盡管目前經營艱難,仍繼續營運內部挖礦業務,并計劃評估收入結構,將采礦中心遷至更便宜的地方。

該公司的虛擬貨幣挖礦業務在2018年第3季虧損6.4億日圓,多過第2季的3.6億日圓。

 

傳合肥樓房放寬限購 市場料30城市陸續松綁

今個月以來,內地有3個城市放松了房地產市場調控,繼之前廣州和菏澤市調控略有放松后,周四湖南省衡陽市住建局官員證實撤銷放松房價調控的文件。最新消息指,安徽省合肥市在近期悄悄松綁了限購;調整后所執行的限購政策是:四縣一區家庭戶毋須提供社保證明即可購房。

隨著樓市降溫,市場預期有更多地方會對樓市松綁。預計一些城市將在2019年放寬樓市限制,至少有30個城市的樓市調控可能會出現一波輕微放松。但是,只要人行對房地產相關貸款不放松,房地產市場不太可能獲得顯著提振。

分析指,中國轉向促增長模式,即使中國政府避免任何全國性的政策放松,以遏制投機炒房,但地方政府對樓市限制政策的調整,或有助于國家經濟增長。

 

 

 

上市公司要聞

 

中興通訊:抓住5G首批建網機會

中興通訊(00763)董事長李自學發表新年致詞稱,2019年將牢牢抓住5G首批建網的機會,持續鞏固和優化市場格局。

李自學表示,公司今年遇到前所未有的困難和危機,3個月的業務停滯,對公司的當期經營、品牌產生極大影響。盡管困難還很多,但是經過全體員工數月的全力追趕,主營業務得到了持續、逐步恢復。

他表示,明年將更加聚焦主航道,在市場方面,堅持全球化戰略,進一步聚焦價值市場和價值客戶,做好存量經營,牢牢抓住5G首批建網的機會,持續鞏固和優化市場格局。在產品研發方面,聚集資源,保持投資力度,確保5G產品領先。

 

中銀航空租賃購11架波音飛機

中銀航空租賃(02588)宣布,擬向波音公司購買11架737 MAX飛機,計劃于2019及2020年交付。

集團表示,已就其中兩架飛機與一家航空公司訂立長期租約。對于其他飛機,集團已向該航空公司授出選擇權,其可選擇于交付時向集團長期租賃該等飛機或自行購買該等飛機。

 

中鐵中標貴陽市軌道交通PPP項目

中國中鐵(00390)公布,旗下多家子公司組成的聯合體,中標貴州省貴陽市軌道交通3號線一期工程PPP項目。

該項目全長約43公里,設29座地下站,總投資322.3億元(人民幣?下同),特許經營期共30年,其中建設期5年,營運期25年。

項目公司注冊資本金為20億元,其中貴陽市軌道交通認繳6億元,持股比例為30%;中國中鐵聯合體認繳14億元,持股比例為70%。

 

 

 

國都證券(香港)有限公司(“國都香港”,中央編號:ASK641),獲香港證券及期貨事務監察委員會發牌,可進行《證券及期貨條例(香港法例第571章)》所界定的第1類(證券交易)、第4類(就證券提供意見)受規管活動的持牌法團。

 

分析師披露

本報告準確表述了分析員的個人觀點。每位分析員聲明,不論個人或他/她的有聯系者都沒有擔任該分析員在本報告內評論的上市法團的高級人員,也不擁有與該上市法團有關的任何財務權益。本報告涉及的上市法團或其他第三方都沒有或同意向分析員或國都證券(香港)有限公司(“國都香港”)提供與本報告有關的任何補償或其他利益。

國都香港的成員個別及共同地確認:(i)他們不擁有相等于或高于上市法團市場資本值的1%的財務權益;(ii)他們不涉及有關上市法團證券的做市活動;(iii)他們的雇員或其有聯系的個人都沒有擔任有關上市法團的高級人員;及(iv)他們與有關上市法團之間在過去12 個月內不存在投資銀行業務關系。

 

免責聲明

本報告及其所載的任何信息、材料或內容只提供給閣下作參考之用,不能成為或被視為出售或購買或認購證券或其他金融票據的邀請,并未考慮到任何特別的投資目的、財務狀況、特殊需要或個別人士。本報告中提及的投資產品未必適合所有投資者。國都香港不一定采取任何行動,確保本報告涉及的證券適合個別投資者。盡管本報告所載資料的來源及觀點都是國都香港從相信可靠的來源取得或達到,但國都香港不能保證它們的準確性或完整性。除非法律或規則規定必須承擔的責任外,國都香港不對使用本報告的材料而引致的損失負任何責任。國都證券(香港)有限公司2012版權所有。保留一切權利。如中英文版本有異,以中文版本為準。